9月26日，中指研究院最新发布专题《地铁建设持续收紧，TOD项目价值凸显》。
从城市层面来看，TOD开发模式具备多重优势，可提高城市交通效率和土地利用效率、提升城市宜居程度、增强区域经济活力，进而推动城市高质量发展。
从房价表现来看，临近轨道交通站点有助于提升住宅项目的交通便利程度，对项目增值起正向作用。
分城市等级来看，一线城市轨交站点500米以内项目均价为68397元/平方米，相比轨交站点1500米以内项目高约8%，二线城市轨交站点500米以内项目均价为19030元/平方米，相比轨交站点1500米以内项目高约6%。
具体来看，一线城市及武汉、南京、青岛等核心二线城市基本面较好，城市轨道交通较为发达，轨交站点500米以内房价较1500米以内房价高5%以上；重庆、长沙、合肥等二线城市，城市轨道交通相对发达，但轨交站点500米以内房价没有明显优势。福州、厦门等少数城市，轨道交通相对欠发达，但临近轨道交通对房价起一定带动作用。
